AGV小车（Automated Guided Vehicle）在机场行李搬运中发挥着重要作用，以下是其相关介绍：
应用场景
行李运输：AGV小车可在机场内按照预设路线自动行驶，将行李从登机口、安检区等源头快速、准确地搬运至行李分拣区或装载区，显著提高了行李运输效率，减少了人工干预和人力成本。
行李检查：如美国机场的MIT系统，AGV小车承担搬运需要再次检查的行李的任务，将不合格的行李装载到自身平台上并运送到检查站，工作人员可直接在AGV小车上对行李进行检查，检查合格后，AGV小车再将行李自动搬运到前往离港行李装载区域的传送带上，大大减轻了工作人员的负担，提高了工作效率。
特殊旅客服务：日本福冈机场的自动搬运机器人可为轮椅使用者、携带婴儿车的客人等特殊旅客搬运随身行李，提供了更贴心的服务。
优势
高效准确：AGV小车能够全天候连续运行，无需休息或换班，可保守稳定工作效能，提高了货物处理速度，确保了航班的更快周转。同时，凭借先进的导航系统和人工智能算法，AGV小车能够精准无误地执行各项任务，严格按照预设路径行进，并有效避开障碍物，降低事故及货物损坏的风险，极大减少了装卸与运输过程中的错误发生概率。
安全可靠：AGV小车配备了传感器，能够实时探测障碍物，确保在繁忙的机场环境中安全行驶，降低了事故、人员伤害以及货物损坏的风险。
灵活可扩展：AGV小车车队易于维护、灵活和可扩展，每台设备都提供100%的实时跟踪，确保满足跟踪和冗余要求，并且容易与行李处理系统（BHS）的装载和卸载接口长距离连接，速度高达7.5米/秒。
降低成本：通过减少对人工的依赖并提高运营效率，AGV小车可帮助机场降低成本，且其维护需求相对较低，进一步降低了运营成本。
案例
德国法兰克福机场：引进了一款自动运输机器人，主要为乘务员搬运行李，目前正处于测试阶段，旨在利用最新的人工智能和机器人技术提高机场的服务质量。
瑞士日内瓦机场：2016年开始试行机场行李机器人“Leo”，可运送两个重量为32kg的行李箱，乘客可使用它的触屏扫描自己的登机牌并打印行李标签，同时查看有关登机口的正确信息，随后，“Leo”就会把旅客的行李自动搬运到正确的处理区域。
日本福冈机场：2017年向媒体展示了装载人工智能的自动搬运机器人为游客搬运随身行李的试验，该行李机器人此次试验装载最大60公斤的行李，时速可达6.5公里，服务的对象主要是轮椅使用者、携带婴儿车的客人等。
中国襄阳机场：2019年12月，安检引进了“智能回筐机器人”，安检过程中，开包后的行李按规定需再次经过安检X光机，开包员只需按下启动键，便可将置物筐或需要重新过检的行李通过智能回筐机器人快速送回前传员身旁，机器人停顿6秒钟后，便会自动回到开包员身旁。
中国香港国际机场：和自动驾驶公司驭势科技共同研发了无人物流车运营项目，在机场禁区内实现无人化行李运输，成为全球第一例在机场实际操作环境下运行且常态运营的无人物流车项目。
